|
Titre :
|
Stress as a factor in the design of in-car driving enhancement systems
|
|
Titre original :
|
La prise en compte du stress dans la conception des systèmes d'aide à la conduite automobile
|
|
Auteurs :
|
G. Matthews ;
P. Desmond
|
|
Type de document :
|
article/chapitre/communication
|
|
Année de publication :
|
1995
|
|
Format :
|
p.109-129
|
|
Langues :
|
= Anglais
|
|
Catégories :
|
ETHOLOGIE
|
|
Mots-clés :
|
COMPORTEMENT INDIVIDUEL
;
AIDE
;
STRESS
;
CONDUITE DE VEHICULE
;
GUIDAGE
;
ELECTRONIQUE DE BORD
|
|
Résumé :
|
Cet article présente une synthèse des effets du stress sur l'activité de conduite et discute de leurs implications sur la conception des sytèmes d'aide à la conduite automobile tels que les systèmes de guidage. Trois types d'états de stress sont identifiés : la détresse émotionnelle générale, l'agression et la fatigue. Toutes ces variantes du stress peuvent contribuer à accroître le risque d'accident, mais elles peuvent aussi détériorer la qualité de la conduite par divers mécanismes psychologiques.
|
|
Source :
|
Le travail humain, vol tome 58, n°2
|