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Résumé :
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L'analyse des chaussées utilise en général les principes de mécanique structurale pour établir des relations entre : a) Les équations constitutives pour à la fois la chaussée et les matériaux de fondation ; b) L'importance du trafic ; c) La géométrie de la chaussée et l'épaisseur des couches constitutives ; d) Les autres facteurs tels que température, humidité, gonflement et déformation qui sont parfois fonction de l'environnement. Dans ce rapport, on montre qu'il est possible d'utiliser la méthode des éléments finis(FEM) pour étudier l'importance de la plupart des paramètres mentionnés ci-dessus. On étudie également l'influence de la non-linéarité et de l'inaptitude des matériaux non cohérents à développer des efforts de traction. Une comparaison est établie entre les solutions pour les contraintes, les déformations et déflexions développées dans une chaussée typique, suivant une analyse linéaire, une analyse non-linéaire et une analyse sans prise en compte de l'effort.
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