Résumé :
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Davantage que celles du tome précédent, les indications du présent volume ne sauraient être abstraites du temps auquel elles se rapportent ; les conditions du transport maritime et la technique de la construction navale sont en évolution permanente, plus ou moins rapide suivant les époques, mais dans tous les cas, elles constituent une donnée fondamentale pour les ports qui doivent adapter leurs ouvrages et leurs installations. C'est une raison suffisante pour limiter le deuxième volume du Traité à l'exposé des principes et des notions générales, qui peuvent garder leur valeur malgré une importante évolution de la technique des opérations portuaires et de la conception des ouvrages : n'oublions pas que s'il a fallu attendre la deuxième guerre mondiale pour découvrir les méthodes de manutention horizontale, avec les navires utilisés pour les débarquements militaires sur les côtes, le principe du système roll-on/roll-off est déjà exposé par la Bible dans la description de l'Arche de Noé !
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