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Résumé :
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Partant du principe qu'il serait possible de substituer une partie du fuel, utilisé ordinairement comme carburant, par un gaz tel que le propane, le butane ou même le méthane, Monsieur Djabar Nejad a pensé qu'il découlerait de cette modification un certain nombre d'avantages : - une meilleure combustion, donc la disparition des fumées d'échappement ; - une plus grande souplesse du moteur due à la combustion échelonnée des composants du mélange, ce qui entrainerait une nette diminution du bruit. D'autres avantages seraient également à l'actif de cette modification telles que l'augmentation de la puissance et la diminution du prix de revient du carburant.
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