Résumé :
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Nous etudions le comportement en rayure et en usure,de sept traitements de surface appliques a un substrat en 304 L.Les revetements choisis sont elabores par des procedes differents: pulverisation cathodique,nitruration ionique,projection hypersonique et depot electrochimique.Les resultats en test de rayure a charge croissante montrent que la fissuration fragile a l'arriere de l'indenteur est le principal mode de degradation,mais les charges de fissuration ne nous permettent pas de departager de facon precise les revetements.Pour ce faire,nous avons adopte un nouveau critere de fragilite:la densite de fissures en fond de trace en rayure a charge constante.La correlation avec des essais GIBUS,machine d'usure par impact-glissement,est relativement bonne.Ce resultat met en evidence l'importance de la fragilite du revetement dans sa resistance a l'usure par impact-glissement et la necessite d'adopter des criteres de fragilite plus precis.
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