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Résumé :
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Les niveaux vibratoires anormalement eleves qui ont releves au demarrage de ce groupe hydraulique nous ont conduit a realiser une etude complete avec approche par essais et par calcul.Les modes de precession directe et inverse qui ont ete observes dans certaines conditions de fonctionnement ont ete confirmes par une excitation electro-magnetique et par le calcul.Un balourd magnetique important,lie au gonflement de la jante des poles alternateur a ete reduit apres reajustage des entrefers.
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