Résumé :
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Après avoir recherché les causes d'émissions d'étincelles par les moteurs diesel et décrit les principaux appareils destinés à limiter les émissions de particules solides disponibles sur le marché, l'auteur rapporte les résultats d'essais effectués selon le code préconisé par la norme australienne. Critique de l'efficacité des appareils, ainsi que de la méthode d'essais. 2 volumes dont un d'annexes : Annexe A, normes d'essais pour pare étincelles. Annexe B, principe et calcul d'un cyclone (théorie de Rosin). Annexe C, les relations entre la puissance maximum, la pression dans l'échappement et la température des gaz d'échappement. 1 Page de bibliographie. Stage réalisé au CNEEMA d'Antony.
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