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S. Rakheja ; S. Sankar ; A. Dhir | 1989Le confort de conduite des véhicules articulés est étudié grâce à un modèle de simulation, en vue de définir les paramètres d'une suspension secondaire. L'intensité des vibrations au niveau du plancher de la cabine d'un semi-remorque, ainsi qu'à[...]
